- 通过油门控制
原理:柴油发电机组的原动机是柴油机,油门的大小直接控制着进入柴油机气缸内的燃油量。当减少油门开度时,进入气缸的燃油量减少,燃烧产生的能量也随之减少,从而使柴油机的输出功率下降,转速降低。
操作方法:在柴油发电机组的控制面板上,有专门的油门调节旋钮或拉杆。如果要降低转速,缓慢地将油门旋钮向减小燃油供给的方向旋转,或者将拉杆向关闭油门的方向拉动。操作过程要注意速度,避免转速下降过快导致发电机输出电压和频率急剧变化,影响用电设备的正常运行。例如,在负载较轻的情况下,适当减小油门开度就可以使转速逐渐下降。
- 利用调速器调节
原理:调速器是柴油发电机组的重要控制部件,它能够自动感知发电机的转速,并根据设定的转速目标进行调节。当需要降低转速时,调速器会自动减少燃油供给量。调速器分为机械调速器和电子调速器。
机械调速器操作:对于机械调速器,通常有一个调节旋钮或螺杆。通过旋转旋钮或调节螺杆,可以改变调速器的弹簧张力等参数,从而使调速器在较低的转速设定下工作。例如,一些老式柴油发电机组采用飞锤式机械调速器,通过调节飞锤的离心力平衡点,就可以控制燃油供给量,进而降低转速。
电子调速器操作:电子调速器则更加精准和灵活。可以通过连接到发电机控制系统的操作终端,在软件界面上输入或选择想要降低的转速值。电子调速器会根据传感器反馈的转速信号,通过控制执行机构(如电子燃油喷射系统)来地减少燃油供给,使转速平稳下降。例如,在一些自动化程度较高的柴油发电机组中,操作人员可以在远程监控系统中直接设置转速下降的指令,电子调速器会自动完成调节过程。
- 负载调节辅助降速