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嘉积镇柴油发电机组并机使用时如何进行负载分配?

作者: 发布时间:2025-11-10 10:10:43点击:1247

信息摘要:
柴油嘉积镇发电机组并机后的负载分配,核心是分别调节有功功率(靠调速器)和无功功率(靠调压器),确保单台机组负载偏差≤10%,总负载不超额定总功率的 80%,具体操作和注意事项如下:

一、负载分配的核心逻辑

  • 有功功率:决定机组的转速(频率),通过调节发动机调速器分配(比如 A 机组承担 60% 有功,B 机组承担 40%)。

  • 无功功率:决定机组的电压(功率因数),通过调节嘉积镇发电机调压器分配(避免单台机组无功过载)。

  • 关键原则:先分配有功功率,再调整无功功率,两者独立调节但需同步监控,避免参数冲突。

二、有功功率分配操作(核心:平衡转速 / 频率)

  1. 并机成功后,逐步加载至总负载的 30%(避免瞬间重载冲击)。

  2. 观察每台机组的有功功率表频率表

    • 若 A 机组有功偏高(如总负载 100kW,A 带 70kW,B 带 30kW),微调 A 机组调速器(降低转速),同时微调 B 机组调速器(提高转速),直至两者有功偏差≤10%。

    • 手动调节时,每次调整幅度不超过 5%,等待 10~15 秒观察参数稳定后再继续调整。

  3. 总负载逐步提升至 60%~80%,重复上述调节,确保频率稳定在 50±0.5Hz。

三、无功功率分配操作(核心:平衡电压 / 功率因数)

  1. 有功功率分配均匀后,观察每台机组的电压表功率因数表

    • 若 A 机组功率因数偏低(如 0.75,B 机组 0.9),说明 A 机组无功承担过多,微调 A 机组调压器(降低励磁电流),或微调 B 机组调压器(提高励磁电流)。

    • 确保每台机组电压偏差≤±5%,功率因数控制在 0.8~0.9(滞后),避免无功功率集中在某一台机组。

  2. 若配备自动并机控制器(如深海 DSE7420),可开启 “自动负载分配” 功能,控制器会实时调节调速器和调压器,无需手动干预。

四、负载分配的监控与调整要点

  1. 实时监测关键参数:每台机组的有功功率、无功功率、电压、频率,每 5 分钟记录一次,偏差超 10% 立即调整。

  2. 加载 / 减载顺序:

    • 加载:先加有功负载,再加无功负载(如先启动水泵、风机,再启动变压器类感性负载)。

    • 减载:先减无功负载,再减有功负载,最后可逐台解列机组(解列前需将该机组负载降至 0)。

  3. 禁止操作:严禁在负载分配不均时突然卸载,或单台机组带载解列(会导致剩余机组瞬间过载)。

五、注意事项(避坑关键)

  1. 优先选用同品牌、同功率机组:不同品牌机组的调速 / 调压响应速度差异大,易导致负载分配失控(如老机组调速滞后,始终承担少部分负载)。

  2. 避免 “逆功率”:若某台机组有功功率显示为负数(逆功率),说明它被其他机组 “倒拖”,立即降低总负载,调整该机组调速器(提高转速),逆功率超过额定功率 5% 时需紧急解列。

  3. 长期并机的维护:每运行 200 小时,校验一次调速器和调压器的灵敏度,避免参数漂移导致负载分配不均。

  4. 自动分配 vs 手动分配:小功率机组(≤100kW)可手动调节,大功率机组(≥200kW)或长期并机,建议配备自动并机系统(含同步器、负载分配器),提升稳定性。

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